Белшина Би-555
Характеристики шины
ОписаниеОписание Белшина Би-555
«Целевая аудитория» Белшины Би-555 — легковые автомобили B-класса. Модель предлагается в типоразмере 185/60R14, что в силу его популярности у российских и иностранных автопроизводителей обеспечивает ей отличную применяемость. Еще одним преимуществом шины является сбалансированность ее эксплуатационных свойств. Использование современных технологий и материалов избавило ее от сколько-нибудь существенных «слабых мест».
Блоки плечевых зон
Одной из отличительных черт протектора является дизайн его плечевых зон. Содержащиеся в них блоки удлиненны и имеют оригинальную волнообразную форму. Благодаря этому образуемые блоками кромки обеспечивают протектору лучшее сцепление, особенно на заснеженном покрытии. Такой дизайн заметно снижает уровень шума, генерируемый плечевыми блоками, повышая тем самым уровень акустического комфорта.
Двойное ребро в центре
Ключевым элементом центральной части протектора является двойное продольное ребро. Обе его «половинки» выполнены сплошными, что придает им стойкость к деформирующему воздействию боковых сил ускорения. Это обеспечивает шине стабильное и прогнозируемое поведение на большой скорости и при маневрировании. Также стоит отметить наличие в центральном ребре миниатюрных прорезей крестообразной формы. Они дополнительно повышают устойчивость к аквапланированию и придают дополнительную мягкость на ходу.
Основные особенности Белшина Би-555
- предназначена для использования в течение всего года;
- волнообразные кромки плечевых блоков улучшают сцепление на скользком покрытии;
- отличная курсовая устойчивость и стабильное поведение при маневрировании благодаря жесткому двойному ребру в центре;
- низкий риск аквапланирования обеспечивается многочисленными продольными и поперечными дренажными канавками.
Нет в наличии
Модификация | |||
---|---|---|---|
Белшина Би-555 185/60 R14 82H | нет в наличии |
Отзывы 32
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Сосед по гаражу отдал мне такую со своей новой Приоры за 1000р. 5 расширенных сезонов откатала на Фиесте как летняя до самых индикаторов, а спереди аж до блеска. Пробег резины где-то 50-60 тыс.км. Шиномонтажники еще на второй сезон сказали, мол, резину не худо бы заменить; как бы не так - даже не балансировал с тех пор. Правда, и с дисков я ее больше не снимал. 180 едет хорошо. Повороты - уверенно. На мокрой дороге, да еще лысая, конечно, шлифует при резком трогании. Тормозит все равно лучше, даже в марте. По первому ледку недавнему взбодрила, конечно, порядочно, напоследок-то. На колею реагирует, все время стремится сползти, но это скорей сама машина уже в колею не помещается, ибо на ровной и едет ровно. Нормальная резина. Один раз, по дороге в Рыбинск, какую-то прям складку поперек всей дороги так отхватил при 90кмч - какой там пробой подвески, мне вообще показалось что торпеда на колени отвалилась! И ничего, пронесло, даже балансировать не пришлось. И, как оказалось, даже уже лысая спереди, она гораздо жестче и шумней, чем новая зимняя липучка Goodyear. А я и не замечал... Все равно тише шипованной Хакапелиты. Хотя Хака 4 сама по себе тоже, очень достойная резина. Но речь не об ней.) Словом, резина мне скорей понравилась, чем нет. По-любому, откатала своё с лихвой, но новую брать не буду. Почему? Просто хотелось бы попробовать что-то еще.
- Автомобиль:
- Ford Fiesta
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина достойная всем советую ,ни разу не подвела и ямы хорошие ловил и полено на трассе диски гнутся ,резина нормуль не гнется не лопается не шишкуется)))
- Автомобиль:
- ВАЗ Priora
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Неубиваемая. Гнул диски, резине хоть бы хны.
За 60 с лишним тысяч не стерлась. Управляемость нормальная - на 120 в поворот не вхожу, на мокром асфальте при резком трогании буксует, зимой на льду и снегу не эксплуатировал, да и не приспособлена она для зимы. В меру шумная, в меру мягкая. По цене самое то.
- Автомобиль:
- ВАЗ Priora
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены