Dunlop SP LT 800 205/75 R16C 110/108N

Как и другие шины от Dunlop с аббревиатурой LT в названии, модель SP LT 800 предназначена для малотоннажной коммерческой техники. Прежде всего, это легкие грузовики, эксплуатирующиеся на дорогах плохого качества. Если учесть, что данную модель можно использовать в течение всего года, т.е. даже зимой, то она является, едва ли, не идеальным вариантом для нашей страны.

Универсальность применения

Широкая сфера использования данной модели во многом обусловлена дизайном протекторного рисунка и физико-химическими свойствами резиновой смеси. Рисунок протектора этой шины состоит из множества отдельных блоков, расположенных таким образом, что при движении образуется четыре непрерывных ребра. Такой дизайн эффективен, как на шоссе, так и проселочных дорогах, поскольку в первом случае обеспечивает хорошую устойчивость и стабильное поведение на большой скорости, а с другой – отличные тягово-сцепные свойства на грунтовых покрытиях. Кроме того, массивные размеры блоков вкупе с их симметричным расположением не только увеличивают площадь контакта шины с дорогой, но и в значительной мере оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта. Данная особенность с одной стороны повышает износоустойчивость протектора, а с другой – позволяет шине безболезненно переносить эксплуатацию с высокой нагрузкой.

Что касается резиновой смеси, то она отличается повышенным содержанием силики. Этот компонент также наделяет протектор сразу несколькими преимуществами. Прежде всего, это улучшенное сцепление при низких температурах и устойчивость к абразивному износу.

Надежное сцепление на скользких дорогах

Во всех протекторных блоках прорезаны ламели. Эти миниатюрные элементы обеспечивают пятно контакта многочисленными дополнительными кромками сцепления, что придает шине уверенное поведение на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Основные особенности шины Dunlop SP LT 800

- универсальность применения благодаря открытому дизайну протектора с многочисленными блоками и резиновой смеси, обеспечивающей ему повышенное сцепление на скользких покрытиях;
- многочисленные ламели улучшают сцепление на мокром асфальте, снеге и льду.