Шины GTK

Торговая марка GTK принадлежит турецкой компании ?zka Lastik, входящей в структуру холдинка Kanik. Фирма основана в 1991 году и в настоящее время является одним из лидеров на национальном рынке и известным мировым брендом, продукция которого поставляется более чем 80 стран. Ассортимент составлен из большого количества шин для сельскохозяйственной, индустриальной, а также для колесной военной техники. Все модели разработаны в собственном научно-исследовательском центре и производятся на предприятии с самым современным оборудованием.

В данном сегменте компания представлена более чем 30 моделями. Значительная их часть предназначена для тракторной техники, применяемой в полевых работах. Все покрышки рассчитаны на эксплуатацию, прежде всего, на вязких переувлажненных грунтах, где они демонстрируют устойчивое сцепление и отличную тягу. Вторым по значимости сегментом являются шины для буксируемых машин и оборудования. Такие модели характеризуется сниженным сопротивлением качению, минимизированным воздействием на верхний почвенный слой, устойчивостью к истиранию, проколам и разрывам, а также повышенной грузоподъемностью.

В настоящее время компания производит широкий спектр индустриальных шин, предназначенных для вилочных и фронтальных погрузчиков, грейдеров, колесных экскаваторов. Отличительной особенностью этих моделей является специализация большинства из них для эксплуатации на определенных типах грунтового покрытия. Для этих целей используются различные протекторные рисунки. Из других особенностей стоит отметить увеличенную глубину нарезки рисунка беговой части, усиленный каркас, а также применение резиновой смеси с высокой стойкостью к истиранию, проколам и разрывам.

В этом сегменте производитель предлагает несколько моделей. Большая их часть представляют собой универсальные покрышки, эффективные, как на шоссе, так и на бездорожье. Во всех шинах применяется протекторный рисунок, обеспечивающий высокую тягу при движении в обоих направлениях. Некоторым исключением из этого ряда является OC20, которая больше ориентирована на использование, прежде всего, на асфальтированных покрытиях. Во всех моделях используется многослойный усиленный каркас, крайне устойчивый к проколам и разрывам. Из других особенностей стоит отметить увеличенную толщину протектора, прежде всего, на боковинах, применение специальной резиновой смеси, стойкой к истиранию, разрывам, растрескиванию и перегреву.