Bridgestone - от мечты к глобальному лидерству
В 1906 году семнадцатилетний Седзиро Ишибаши вступил на путь предпринимательства, возглавив семейный швейный бизнес в Курумеа. Однако его амбициозные мечты простирались далеко за пределы простого семейного предприятия. Он нацелился на создание чего-то большего.
Ишибаши вложил свои усилия в разработку и производство японской традиционной обуви. Он создал “таби” - обувь с резиновой подошвой, используемые в качестве рабочей, что стало одним из его значительных достижений. С течением времени он расширил свой бизнес на производство резиновой обуви и даже начал экспорт.
Используя капитал, накопленный в своем успешном бизнесе, Ишибаши решил занять свободную нишу по производству шин и в 1930 году была произведена первая шина под брендом Bridgestone. Интересный факт: в переводе с японского фамилия основателя “Ишибаши” означала - “Каменный мост”. Но так как основатель компании имел амбиции на экспорт шин он решил назвать компанию на английском языке. "Bridgestone" в буквальном смысле и означает “Каменный мост”.
В 1934 году производство шин под маркой Bridgestone находится на подъёме. Неожиданно, но в 1935 году компания начинает выпускать спортивные товары. В частности мячи для гольфа. Продукция пользуется огромным спросом, что также способствует популяризации бренда.
В 1945 году Япония вышла из военного конфликта, и компания столкнулась с вызовами восстановления послевоенной экономики. Воздушные бомбардировки разрушили штаб-квартиру компании в Токио, однако заводы в Куруме и Йокогаме остались невредимыми, позволив компании быстро восстановиться.
В 1951 году компания стала первой в Японии, которая начала продавать шины из текстильного корда, что привело к модернизации производства и дальнейшему росту. К 1953 году объем продаж превысил десять миллиардов иен, утвердив Bridgestone на первом месте в шинной промышленности Японии.
В течение следующего десятилетия Bridgestone продолжала стремительное развитие и инновации. В 1962 году были построены новые пристройки на заводе в Токио для создания Технического центра, а в 1967 году была выпущена первая радиальная шина “RD-10” для легковых автомобилей. Первый зарубежный завод компании был открыт в Сингапуре в 1965 году.
Однако 1970-е годы принесли вызовы в виде нефтяного кризиса и экономической стагнации в Японии. Несмотря на это, Bridgestone продолжала инвестировать в разработку собственной технологии производства радиальных шин и строить новые заводы по производству в Японии.
В 1978 году компания представила радиальную шину Super Filler, а в 1979 году выпустила высокопроизводительную радиальную шину POTENZA. В это время компания также активно расширяла свои операции за рубежом, начиная с производства в Индонезии и Иране в 1976 году, а также инвестируя в тайваньского производителя шин и приобретая шинный завод.
Скорбная весть о кончине основателя Седзиро Ишибаши в 1976 году пришла на фоне экспансии и успехов компании. Однако Bridgestone продолжала свой путь.
1 марта 1981 года компания отметила свое 50-летие, нацеливаясь на укрепление внутренней базы и продолжение стратегии зарубежной экспансии. Bridgestone приобрела завод по производству шин в Теннесси у Firestone Tire & Rubber Company, что стало ключевым моментом в истории компании. Слияние с Firestone в 1988 году превратило Bridgestone в одного из крупнейших производителей шин и резины в мире.
С началом нового тысячелетия Bridgestone продолжила свою стратегию инноваций и расширения. В 2001 году компания приняла новую корпоративную философию, сосредотачиваясь на укреплении доверия и гордости к своим продуктам и сообществам, которые она обслуживает. В 2007 году Bridgestone приобрела компанию Bandag, Incorporated, расширив свои возможности в области восстановления шин.
Сегодня Bridgestone - это символ инноваций, качества и стремления к совершенству. Компания продолжает удивлять мир новыми технологиями и продуктами, оставаясь верной своим корням и философии основателя. Bridgestone - это история успеха, которая продолжает развиваться и вдохновлять новые поколения.