Насколько эффективны герметики для шин

Можно отметить, что широкое распространение получили герметики для моментального ремонта проколов.
Основой герметика являются смолы с присадками, которые после закачки в шину равномерно распределяются по внутренней поверхности шины под действием центробежной силы.
Существуют два типа герметика: «аэрозольные» и «неаэрозольные».
«Неаэрозольные» представляют собой просто гель для герметизации прокола. В свою очередь «аэрозольные» герметики находятся в баллоне под давлением, и вместе с подачей геля способны подкачать колесо на 0,3-0,9 БАР, в зависимости от объёма.  Это давление даст возможность добраться до шиномонтажа на небольшой скорости.

Работает ли это в реальной жизни? 
Да, но есть несколько важных нюансов:
- После использования герметика первые 2-3 км скорость не должна превышать 20 км/ч. В противном случае герметик может распределиться неравномерно. Исправить это будет невозможно, а дисбаланс колеса при этом гарантирован. 
- Герметик не подходит для камерных шин. Так как вопрос удержания давления в камерных шинах не подходит для применения герметика. 
- В некоторых случаях незначительный дисбаланс неизбежен. 
- Данный аварийный ремонт подходит только для протекторной части шины. Повреждения боковины он не отремонтирует;
- Максимальный размер ремонтируемого повреждения – 4-5 мм.
⠀
Подытожив вышеперечисленную информацию можно сказать, что герметик вещь полезная и может выручить вас в трудную минуту, поэтому иметь его в багажнике автомобиля однозначно стоит. Но стоит помнить, что данный вид аварийного ремонта является временным и в любом случае стоит обратится за квалифицированным ремонтом в стационарный шиномонтаж.