Continental Hybrid HD3 295/60 R22,5 150/147L (Ведущая ось)
Характеристики
ОписаниеОписание Continental Hybrid HD3 295/60 R22,5 150/147L (Ведущая ось)
Коммерческая шина Continental Hybrid HD3 устанавливается на ведущей оси. Предназначена для магистральных перевозок, но при этом обладает неплохой эффективностью на плохих дорогах. Отличается длительным сроком службы, ярко выраженными топливосберегающими свойствами, стабильным сцеплением на мокром покрытии даже при значительном износе беговой части протектора.
Дизайн протекторного рисунка характеризуется наличием большого количества блоков. Это позволило существенно нарастить численность сцепных кромок. Большая их часть располагается под значительным наклоном. В результате достигается не только высокое тяговое усилие, но и стабильное сцепление. Эти свойства дополнительно повышаются 3D-ламелями, прорезанными в каждом блоке.
Беговая часть протектора имеет двухслойную структуру. Нижний базовый слой уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость и препятствует неравномерному износу. Наружная часть обеспечивает максимально плотное прилегание протектора к дорожной поверхности, увеличивая пятно контакта с ним.
Боковины получены из специальной резиновой смеси. За счет ее повышенной жесткости шина обладает устойчивости к деформации, что уменьшает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива.
Основные особенности Continental Hybrid HD3
- устанавливается на ведущей оси;
- протекторный рисунок с многочисленными наклоненными блоками обеспечивает высокое тяговое усилие на любой скользкой поверхности;
- трехмерные ламели повышают стабильность сцепных свойств;
- двухслойный компаунд беговой части протектора увеличивает пятно контакта, снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу;
- высокая жесткость резиновой смеси боковин снижает сопротивление качению, увеличивает срок службы протектора.
Альтернатива
Наименование | Наличие | Цена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Crosswind CWS30K 295/60 R22,5 150/147L 3PMSF | 19 390 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crosswind CWD30K 295/60 R22,5 150/147L 3PMSF Новинка | 21 700 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Golden Crown CM335 295/60 R22,5 150/147K | 23 690 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doublecoin RLB450 295/60 R22,5 150/147L 3PMSF (Ведущая ось) | 24 280 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Triangle TRD06 295/60 R22,5 150/147K PR18 3PMSF (Ведущая ось) | 25 200 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Goodride MultiDrive D2 295/60 R22,5 150/147K 3PMSF Новинка | -15%25 950 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Windpower WSR75 295/60 R22,5 150/145K 3PMSF PR18 Новинка | 27 250 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infinity KTD300 295/60 R22,5 150/147L 3PMSF (Ведущая ось) Новинка | 34 610 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LingLong Multi-Road KTS300 295/60 R22,5 150/147L 3PMSF (Рулевая ось) Новинка | -9%37 110 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aeolus Neo Allroads D+ 295/60 R22,5 150/147K 3PMSF Новинка | 37 420 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||