Барнаул Forward Professional 139
Характеристики шины
ОписаниеОписание Барнаул Forward Professional 139
Выпускаемая Алтайским шинным комбинатом камерная грузовая шина повышенной проходимости Барнаул Forward Professional 139 предназначена для установки на колеса всех осей грузовиков малой грузоподъемности и микроавтобусов семейства «Газель» и «Соболь», а также их полноприводных модификаций.
Дизайн протектора ненаправленного рисунка протектора характерен для шин, относящихся к категории шин повышенной проходимости. Рисунок протектора представлен множеством грунтозацепов, состоящих из отдельных блоков в форме многоугольников.
Эти блоки, соединяясь в центре протектора, образуют одно центральное ребро, которое улучшает курсовую устойчивость, а также существенно снижает сопротивление качения, влияющее на показатели топливной экономичности. Кроме того, центральное продольно расположенное ребро способствует более равномерному распределению внешней нагрузки, что повышает прочностные показатели всей шины Forward Professional 139. Каждая плечевая зона протектора представляет собой ряд массивных блоков, являющихся, по своей сути, мощными грунтозацепами.
Каркас шины был разработан с учетом специфики эксплуатации вне твердых покрытий. В частности, брекер шины усилен металлокордом. Резиновая смесь сделала шину стойкой к порезам, проколам и прочим агрессивным воздействиям механического характера, присущим эксплуатации на бездорожье.
Основные особенности шины Forward Professional 139
- Превосходное сцепление с неустойчивыми и каменистыми грунтами обеспечивается оригинальным дизайном ненаправленного рисунка, содержащего большим количеством мощных грунтозацепов;
- Усиленный металлокордом брекер, благодаря чему шина стойко противостоит порезам и проколам;
- Центральное ребро обеспечивает прекрасные показатели курсовой устойчивости, а также способствует улучшению показателей топливной экономичности.
В наличии и на заказ
Модификация | Наличие | Цена | |
---|---|---|---|
Барнаул Forward Professional 139 195 R16C 104/102N | 5 560 ₽ |
Отзывы 13
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Полное Г, новые колеса и все кривые и косые. Парни из пакистана и то лучше сделают из старых шин и Гов. И палок. Достоинств никаких нет, не советую даже вестись на цену, лучше переплатить сразу чем потом, попадать еще на деньги. Как можно выпускать такую низкосортную продукцию я не понимаю, китайцы начнут делать и это ашк загнется.
- Автомобиль:
- ГАЗ Gazelle
- Купите опять?:
- Точно нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шины полное дерьмо даже за такие деньги. Ставим на газель полноприводную каждый год новую. Не отхаживает даже и год при пробеге 30 тысяч километров. Балансировать теперь даже и не пытаемся, все бестолку. Беда в том, что в таком размере и с таким протектором сложно найти что-то другое. Вот мучаемся с этой резиной постоянно.
- Автомобиль:
- ГАЗ Gazelle Business
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Forward Professional 139
Покупал дважды. Первый раз купил комплект из четырёх колёс. Два из них не смогли полностью отбалансировать. Очень быстро образовались трещины по окружности 10-20 мм от обода. После того, как на протекторе одной из шин образовалась грыжа(пробег около 30-35 тыс.км.), докупил сразу две шины из новой партии. Договорился с продавцом и выбрал две из пяти. Те которые имели лучшую геометрию и нормально отбалансировались, были оплачены и установлены на переднюю ось. Через год-полтора на одной из "новых" шин появились трещины по окружности около обода. Через два года при пробеге около 30 тыс. км. вылезла тонкая проволока между грунтозацепами и образовалась грыжа на протекторе той же шины. Из шести установленных шин, на двух образовывались грыжи при пробеге около 30 тыс.км.
Из плюсов:
1) Цена
2) Ширина(беговая дорожка шире на ~10 мм в сравнении с К-139)
Из минусов:
1) Кривая(эллипс,"восьмёрка")
2) Очень плохо балансируется
3) Трескается по окружности в районе 10-20 мм от обода
4) Образование грыж на протекторе(проволока корда выходит наружу из брекера)
- Автомобиль:
- Lada 4X4
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены