GT Radial Savero G1

Летняя шина GT Radial Savero G1 отличается довольно узкой специализацией. Данная модель была специально создана для малотоннажных грузовых автомобилей, эксплуатация которых связана с движением, как по городским, так и по проселочным дорогам. Ее размерный ряд состоит из двух типоразмеров с посадочным диаметром 15 и 16 дюймов.

S-образные протекторные блоки

Протекторный рисунок шины GT Radial Savero G1 состоит из множества массивных блоков, расположение которых формирует четыре ярко выраженных продольных ребра. Такое строение рисунка протектора обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость. При этом протекторные блоки имеют сложную многоугольную форму, отдаленно напоминающую букву «S». Благодаря этому, пятно контакта в любой момент времени располагает огромным количеством сцепных кромок, располагающихся, к тому же, в различных направлениях. За счет данного технического решения шина демонстрирует отличные показатели сцепления, особенно на скользких покрытиях.

Различный угол наклона протекторных блоков

Также нельзя не отметить различные углы наклона всех S-образных протекторных блоков, включая и те, которые располагаются в плечевых зонах. Это было сделано по целому ряду причин. Прежде всего, такое расположение позволило значительно снизить сопротивление качения, что не могло не отразиться на показателях топливной экономичности. Вторым фактором, обусловившим данное техническое решение, стал шум. Как известно, кромки протекторных блоков являются основным источником резонансных шумов и вибраций. Расположив их под значительным наклоном, а сами блоки с различным шагом относительно друг друга, североамериканским шинникам удалось побороть этот недостаток, обеспечив тем самым ездовой комфорт.

Долгий срок службы

Данная модель отличается превосходными показателями износостойкости. Во многом это заслуга протекторного рисунка, который оснащен массивными элементами. Их большие размеры позволяют блокам эффективно противостоять динамической деформации, обеспечивая более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Это не только снизило вероятность развития неравномерного износа, но и повысило грузоподъемность шины.

Основные особенности шины GT Radial Savero G1

- оптимизированный ненаправленный симметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление, как на асфальтовых, так и на проселочных дорогах;
- большое количество протекторных блоков расположено на значительном расстоянии друг от друга, за счет чего шина демонстрирует отличную проходимость;
- оригинальная S-образная форма протекторных блоков обеспечивает дополнительное сцепление на любом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S