Nordman 7
Характеристики шины
ОписаниеОписание Nordman 7
Зимняя шина Nokian Nordman 7 предлагается в 24 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 13 до 17 дюймов. Как и предшественники, модель предназначена для современных легковых автомобилей, но в то же время превосходит их по управляемости и сцеплению на зимних покрытиях, комфорту при вождении. Обеспечивается это за счет использования современных технологий.
Многофункциональные плечевые блоки
Расположенные в плечевых зонах блоки имеют скошенные края с многочисленными выемками, и потому могут выполнять несколько функций. Основной из них является обеспечение поперечной устойчивости при маневрировании. В свою очередь, выемки на краях блоков являются дренажными канавками, вытесняющие из пятна контакта воду, снег и его смесь с дорожной грязью.
Несколько видов ламелей
Протектор шины оснащен ламелями нескольких типов. Большая их часть – самоблокирующиеся, благодаря трехмерной конфигурации их боковых стенок. Кроме них протектор содержит так называемые “ламели-усилители”. Эти элементы увеличивают высоту образуемых обычными 3D-ламелями кромок сцепления, что повышает производительность шины на обледенелом покрытии.
“Медвежий коготь”
В шине применяется технология Bear Claw. Ее суть заключается в обеспечении вертикального положения шипа при контакте с дорожным полотном. Достигается это за счет продольного удлинения блока, в котором он расположен.
“Воздушный коготь”
Данная модель характеризуется низким для шипованных шин уровнем шума. Акустический комфорт обеспечивается наличием специальных пустот в передней части блока, в котором установлен шип. Непосредственно под его якорной частью располагается полость. Она уменьшает ударное воздействие на шип при контакте с дорожным полотном.
Основные особенности зимней шипованной шины Nordman 7
- плечевые блоки со скошенными краями и прорезанными в них канавками улучшают сцепление при маневрировании;
- ламели нескольких видов обеспечивают шине отменную производительность на обледенелом покрытии;
- многоугольная форма шипа улучшает сцепление на льду;
- низкий уровень шума благодаря воздушным амортизаторам в блоках, где установлены шипы.
Технологии
В наличии и на заказ 35
Модификация | Наличие | Цена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nordman 7 155/80 R13 79T | 4 990 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 175/70 R13 82T | 5 360 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 155/65 R14 75T XL | 5 380 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 165/65 R14 79T XL | 5 390 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 175/65 R14 86T XL | 5 310 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 175/70 R14 88T XL | 5 500 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 185/65 R14 90T XL | 5 680 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 185/70 R14 92T XL | 5 950 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 175/65 R15 88T XL | 5 890 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordman 7 185/60 R15 88T XL | 5 630 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отзывы 430
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Оценка
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
После Хакапелиты 7 брал пару 8ки в чем немного разочаровался и решил взять семерку но ее уже не выпускают. Взял нордман 7 будучи увереным что она и в качестве стала хуже чем легендарная семерка раз стоит дешевле. В итоге на ведущей оси щимой 17-18 года одно колесо потеряло 2 шипа одно без потерь. Пробег за зиму 13 т.км. могу сказать точно она такая же как и хакапелита 7. Выше человек писал что шип выгрызает рещину влкруг себя так было всегда на шипах шип нреется и подкусывает площадку при навалах и торможении. В плохих шинах просто вылетает шип в Нокиане и Нордмане шип силит мертво. Хакапелиты в среднем у меня по 50-60 тык выхаживают. Нордман уверен покажет такой де итог. Одновременно взяли знакомые по моим рекомендациям у всех только положительные эмоции. Ну разве что скучно просто ехать куда хочется и лрпатки ржавеют в багажниках без надобности. Стоит 50 долларов в Украине колесо в 14 размее
- Автомобиль:
- Chevrolet Aveo
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
185/65 r15. В снегу гребёт, по льду без откровений, к колее чувствительна, довольно тяжёлая и жёсткая, что для комфорта ну так себе, вылезают сверчки, которых сроду не было, но неплохо откликается на руль (не подламывает боковину). Шипы не теряет, грызет вокруг них резину, но шипы на месте даже если дубасить. Довольно шумная первые тысячи полторы - две, особенно при температуре от 0 до -7, дальше ок, на присыпанное снегом асфальте тоже ок, но только по шуму. Торможение на асфальте отврат. Первый раз, съезжая на ней с развязки на скорости 50 осознал, что могу не вписаться, при попытке притормозить моментально словил блокировку. Свыше 90 по трассе некомфортно, курсовой устойчивости нет, есть только вата на руле. Для регионов, где бывает нормальная зима, где дороги не очень и скорости не высоки - нормас, в крупном городе, где часто бывает чистый/ мокрый асфальт (это мое мнение) нужна другая резина
- Автомобиль:
- Nissan Almera Classic
- Купите опять?:
- Точно нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Очень мягкая, из садоводства снежной зимой выбираюсь без проблем. Шумит по асфальту как и все шипованные шины.
При морозе в -38 все равно мягкая.
- Автомобиль:
- Ford Fusion
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 6
-
Тест зимних шипованных шин 195/65 R15 6
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2019
- завидная топливная экономичность
превосходная проходимость
надёжное поведение при экстремальных маневрах на снегу
- слабое торможение на сухом асфальте
посредственный комфорт
-
Тест зимних шипованных и нешипованных шин 225/50 R17 13
- Издательство:
- «Teknikens»
- Год:
- 2019
- Итоговый балл: 92
-
Тест зимних шипованных шин 225/50 R17 5
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2019
- Итоговый балл: 8.4
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 8
- Издательство:
- «Tekniikan Maailma»
- Год:
- 2019
- Итоговый балл: 7.6
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 5
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2018
-
Тест зимних шипованных шин 185/65 R15 4
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2017
- хорошее торможение на снегу
уверенный разгон на льду
низкий расход топлива
надежная управляемость
стабильная курсовая устойчивость на снегу
хорошая проходимость
- высокий уровень шума
не лучшее торможение на сухом асфальте
- Хорошие шины для русской зимы.