Nortec ET500
Характеристики шины
ОписаниеОписание Nortec ET500
Всесезонная шина Nortec ET 500 предназначена для внедорожников, большая часть эксплуатации которых приходится на тяжелое бездорожье. Модель характеризуется исключительными сцепными свойствами на любых грунтовых покрытиях, особенно с пониженной несущей способностью.
Дизайн для бездорожья
Отличительной особенностью шины является то, что она разрабатывалась для эксплуатации, прежде всего, на бездорожье. Именно по этой причине разработчики предпочли разделить протектор на два функциональных участка. Центральная часть содержит сплошное продольное ребро из блоков малого размера. Они расположены попарно. Такие особенности обеспечивают снижение сопротивления качению и оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, делая его максимально равномерным. При этом использование блоков позволяет усилить эти свойства без ущерба сцеплению, поскольку ими образуется большое количество разнонаправленных граней.
Плечевые блоки образуют еще один функциональный участок. По сути, это грунтозацепы с высокими стенками. Поскольку они отстоят друг от друга на огромном расстоянии, то эффект «замыливания» протектора, возникающий на грунтовых покрытиях с высоким содержанием влаги, попросту отсутствует. При этом изогнутая форма боковых стенок грунтозацепов дополнительно усиливает продольное сцепление.
Специальная резиновая смесь
Во многом надежность шины в крайне неблагоприятных условиях обеспечивается за счет эксплуатационных свойств резиновой смеси протектора. Они были специально подобраны таким образом, чтобы прочность на разрыв и растяжение были максимальными. В результате протектор крайне устойчив к проколам и порезам.
Основные особенности:
- предназначена для внедорожников;
- разработана специально для бездорожья;
- сдвоенные блоки в центральной части снижают сопротивление качению, оптимизируют распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
- грунтозацепы в плечевых зонах препятствуют «замыливанию» протектора, обеспечивают отличные продольные тягово-сцепные свойства;
- возможность использования при сниженном внутреннем давлении, для чего на боковинах предусмотрены дополнительные блоки.
В наличии и на заказ
Модификация | Наличие | Цена | |
---|---|---|---|
Nortec ET 500 32x9,5x16 110N | -13%12 500 ₽ | ||
Nortec ET500 33x10,5x16 114L | 13 820 ₽ |
Отзывы 24
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Оценка
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Брал 32х9.5 R16 на лифтованный УАЗ Патриот для бездорожья, ГП стоят 4.88 Motive Gear, раздатка 3.3 Ижтехно. Высокие для 32 размера: при давлении 2.2 высота колеса составляет 825мм. Патрик лифтован на + 50мм (спереди есть ещё вставка +30мм), но всё равно при большом диагональном вывешивании, например, когда наискосок преодолеваешь канаву, слегка цепляют подкрылки. Ожидал их появления энное время, затем сразу же приобрёл, как только поступили в продажу. Цена была супер, чуть больше 6000 за баллон.
Доволен для своих целей полностью! По "трудным" местам типа колея, корни, битый кирпич, дороги/колеи со всяким шифером, цементом, досками, небольшими поваленными суковатыми деревьями можно смело брать: толстые, крупные шашки и т.п. Были до этого Кумхо Road Venture MT KL71, испытывал трудности, вылезая из колеи. На Нортеках Патрик просто вылетает, не важно, какая глубина. В грязи прёт конкретно. Сейчас мало кого можно чем-то удивить, но частенько на дороге ставят лайк, или просто говорят, что нравится Патриот на таких колёсах, выглядит как реальный вездеход.
Есть ряд особенностей, я бы не стал говорить недостатки, у каждого изделия свои плюсы и минусы. После стоянки у шин появляется "память", и нужно несколько километров проехать не спеша, чтобы шины разогрелись и приняли ровную округлую форму. Эти км приходится мириться с потряхиванием машины. Но таков тип шины. Для асфальта качаю шины до 2.7 атмосфер, чтобы "бежали" центральной дорожкой, а боковые грунтозацепы не стерались втупую. По асфальту гудят, есть такое. Однако, после некоторого времени использования перестал «слышать», привык, даже жена не обращает на это никакого внимания.
- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Заказал Nortec ET 500, через час перезвонил менеджер. На следующий день уже был готов заказ к самовывозу. Оперативно работаю. Заказываю не первый год в этом магазине. Шины только поставил, ещё в полном размере её прямой функциональности не испробывал. Снег сойдёт и уже будет видно. Протектор злой. Цена и качество на высшем уровне.
- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
До этого стояли купера в 33 12,5,15 да мягкая, да безшумная, отходила 60 тыс, все круто, но по сравнению ет 500 она просто не едет, на шум по асфальту через 3 дня не обращаю внимания, накат хороший, расход даже меньше стал, не баллансировал нет смысла, при покупке смотрите дату изготовления обяз, на складах они лежат как попало, у неё есть память после ночной стоянки если ещё груженная постоит, при движении утром 2км как на яйцеобразных тапках катиш, потом все норм, и зимой на них деже не моги ездить резину убьете, трещины, сколы, итд чисто лето, тогда будет служить долго, в лесу работает просто зверь, не хуже всяких Симексов итп смело можно брать
- Автомобиль:
- Great Wall Deer
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены