Шины и диски для Bentley Continental, размер колёс на Бентли Континеталь

Шины на Bentley Continental (Бентли)

Bentley Continental выпускается с 1952 года, представляя собой автомобиль для высокоскоростных путешествий с комфортом. За время серийного производства это было только несколько моделей, разработанных непосредственно Bentley Motors. Начиная с 1960-х годов, автомобили марки представляли собой копии аналогичных моделей Rolls-Royce. И лишь с 1991 года название стало использоваться для купе, которое по концепции отличалось от автомобилей «родительского» бренда.

История создания

Своему существованию модель обязана Дэвиду Пластоу, управляющему директору Rolls-Royce в начале 1980-х годов. Он считал перспективным использование бренда Bentley для автомобилей с первоначальной концепцией, т. е. для путешествий с большой скоростью в очень комфортных условиях. Первым практическим результатом разработки стал концепт Project 90, показанный в 1985 году и встреченный достаточно тепло, чтобы продолжить работы над купе не Bentley, а Rolls-Royce. В то время компания активно занималась разработкой преемника для модели Corniche, в которой был использованы стилистические решения от Project 90. Тем не менее, работы по созданию купе для Bentley были продолжены. В течение 1986 года был разработан дизайн-проект 2-дверного купе со значительно лучшим коэффициентом лобового сопротивления, чем у аналогичных моделей Rolls-Royce — 0,37. Кроме того, внешний облик эффективно маскировал габариты автомобиля, который был длиннее Mercedes-Benz S-Class.

Основные особенности

Представленный в 1991 году автомобиль представлял собой спортивное купе, отличавшееся, как большими размерами, так и весом. Во многом по этой причине в качестве силового агрегата был использован бензиновый V8 с турбонагнетателем Garrett, объемом 6,75 литра и мощностью 325 л.с. Большая часть крутящего момента была доступна уже на 2000 об/мин. Двигатель работал в паре с новой, на тот момент, 4-скоростной автоматической коробкой передач от GM. Еще одной особенностью было применение самовыравнивающейся гидравлической подвески с электронным управлением. Причем изменение ее настроек происходило синхронно с изменением режима работы коробки передач и двигателя. Это заметно скрадывало влияние большого веса автомобиля на управляемость, обеспечивая высокий уровень ездового комфорта.

Купе от Volkswagen

С января 2003 года британская марка перешла под контроль немецкого концерна Volkswagen. Представленное в том же году купе было создано на платформе D1 этого производителя и технически уже не было связано с предыдущей моделью. Но при этом сохранило ее концепцию. Это был по-прежнему очень крупный автомобиль, выполненный в той же стилистике, что и предшественник, но гораздо мощнее. Он оснащался 6-литровым W12 с двумя турбонагнетателями, развивающим 560 л.с. Уже в стандартной комплектации купе располагало системой постоянного полного привода, одного из вариантов Torsen. Еще одним принципиальным отличием от предшественника была конвейерная сборка, хотя и с большим количеством ручных операций. Это стало основным фактором, позволившим более чем в 2 раза снизить цену и существенно расширить круг покупателей, особенно в нашей стране, где данная модель имеет достаточно устойчивую аудиторию. Значительная их часть покупает покрышки и колесные диски в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Bentley Continental:

- значительная часть нашего каталога составлена из покрышек и колесных дисков для спортивных купе класса «люкс»;
- автоматизированная система подбора позволяет быстро найти не менее нескольких вариантов, используя для этого лишь название марки и модели автомобиля;
- длительная гарантия распространяется на все позиции в нашем каталоге;
- любые трудности с подбором можно быстро разрешить, обратившись за помощью к сотрудникам магазина.