Yokohama Advan Sport V105 245/35 R20 95Y

186
Модель производится с 2012 года
25 730 
В наличии
Бесплатная доставка по России
2 573  × месяц

Характеристики

Артикул
1152374
Производитель
Yokohama (Япония)
Модель
Yokohama Advan Sport V105
Размер
245/35 R20
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
Индекс нагрузки
95 (до 690 кг)
Индекс скорости
Y (до 300 км/ч)
Евроэтикетка
EA72
UTQG
240/AA/A
Вес шины
12.15 кг
Глубина протектора
7.9 мм
Ширина секции
249 мм
Ширина рекомендуемого диска
8.5
Ширина допустимого диска
8-9.5
Общий диаметр
678 мм
Оборотов на милю
778
Давление
340
Производство
ЯПОНИЯ ЯПОНИЯ
Описание

Вместо этого товара покупают

Альтернатива

НаименованиеНаличиеЦена
Austone SP701 245/35 R20 95Y XL Новинка-23%5 800 
iLINK L-Zeal 56 245/35 R20 95W XL Новинка-21%6 230 
Firemax FM601 245/35 ZR20 95W XL Новинка-15%6 430 
Austone SP702 245/35 R20 95Y Новинка-23%6 500 
Tracmax X-Privilo TX3 245/35 R20 95Y XL-22%6 820 
Imperial Ecosport 2 245/35 R20 95Y XL7 250 
Kapsen RS26 PracticalMax H/P 245/35 ZR20 95W XL7 290 
Triangle TR968 245/35 R20 95V-16%7 330 
Arivo Ultra ARZ5 245/35 ZR20 95W XL-21%7 450 
RoadX RXMotion U11 245/35 ZR20 95Y XL-17%7 640 

Акции 1

Технологии

Технология 1) Стальные ремни высокой жесткости<br />Стальные ремни предотвращают переворачивание туши на высоких скоростях и улучшают устойчивость.<br /><br />2) Каркас из вискозы<br />Высококачественный вискоза в каркасе шины отвечает требованиям европейских автопроизводителей к оригинальным шинам.<br /><br />3) Бесшовная система намотки внахлест<br />Наложение ленты внахлест закрывает края и повышает долговечность.<br /><br />4) Бесшовное трехкромочное покрытие<br />Оба края загибаются вверх для создания высокопрочного бесшовного покрытия.<br /><br />5) Матричный слой<br />Новая структура обеспечивает повышенную окружную жесткость для оптимальной устойчивости рулевого управления.
Конструкция шины
1) Стальные ремни высокой жесткости
Стальные ремни предотвращают переворачивание туши на высоких скоростях и улучшают устойчивость.

2) Каркас из вискозы
Высококачественный вискоза в каркасе шины отвечает требованиям европейских автопроизводителей к оригинальным шинам.

3) Бесшовная система намотки внахлест
Наложение ленты внахлест закрывает края и повышает долговечность.

4) Бесшовное трехкромочное покрытие
Оба края загибаются вверх для создания высокопрочного бесшовного покрытия.

5) Матричный слой
Новая структура обеспечивает повышенную окружную жесткость для оптимальной устойчивости рулевого управления.
Технология Угловатые слои расположены близко к протектору. Жесткость по окружности повышается за счет двойной структуры, охватывающей покрытие от боковины до плечевой зоны, что повышает точность управления без снижения комфорта при езде. Она также улучшает сцепление на сухом покрытии за счет сохранения контакта с дорожной поверхностью.
Угловатые слои
Угловатые слои расположены близко к протектору. Жесткость по окружности повышается за счет двойной структуры, охватывающей покрытие от боковины до плечевой зоны, что повышает точность управления без снижения комфорта при езде. Она также улучшает сцепление на сухом покрытии за счет сохранения контакта с дорожной поверхностью.
Технология Matrix Body-Ply: Высокая боковая жесткость позволяет протектору и шашке катиться без отклонений, обеспечивая быструю и точную реакцию на рулевое управление.<br /><br />Традиционная конструкция: При низкой жесткости боковины шина деформируется, замедляя реакцию между протектором и бортом и снижая точность управления.
Matrix Body-Ply
Matrix Body-Ply: Высокая боковая жесткость позволяет протектору и шашке катиться без отклонений, обеспечивая быструю и точную реакцию на рулевое управление.

Традиционная конструкция: При низкой жесткости боковины шина деформируется, замедляя реакцию между протектором и бортом и снижая точность управления.
Технология Три очень толстые канавки и одна более тонкая канавка образуют специальный асимметричный ненаправленный рисунок протектора. Разработанный совместно с ведущим европейским автопроизводителем, этот рисунок усиливает сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге. Площадь блоков на внешней стороне шин увеличена для улучшения сцепления на сухой дороге, а площадь канавок увеличена на внутренней стороне для максимального улучшения сцепления на мокрой дороге.
Четыре продольные канавки
Три очень толстые канавки и одна более тонкая канавка образуют специальный асимметричный ненаправленный рисунок протектора. Разработанный совместно с ведущим европейским автопроизводителем, этот рисунок усиливает сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге. Площадь блоков на внешней стороне шин увеличена для улучшения сцепления на сухой дороге, а площадь канавок увеличена на внутренней стороне для максимального улучшения сцепления на мокрой дороге.
Технология Чтобы добиться мощного сцепления, конструкторы оптимизировали и увеличили пятно контакта, добавили крупные блоки и большие канавки. Для дальнейшего улучшения характеристик на мокрой поверхности основная канавка при повороте остается на центральной линии пятна контакта. Такая компоновка обеспечивает превосходные характеристики отвода воды при поворотах.
Оптимизированная зона контакта
Чтобы добиться мощного сцепления, конструкторы оптимизировали и увеличили пятно контакта, добавили крупные блоки и большие канавки. Для дальнейшего улучшения характеристик на мокрой поверхности основная канавка при повороте остается на центральной линии пятна контакта. Такая компоновка обеспечивает превосходные характеристики отвода воды при поворотах.
Технология 1) Окружные канавки переменной ширины<br />Используются более широкие основные канавки 3+1.<br />Исключительная устойчивость к гидропланированию на высоких скоростях.<br /><br />2) Широкая плечевая зона повышенной жесткости<br />Значительно улучшенная жесткость рисунка на сверхвысоких скоростях и мощное сцепление на сухой поверхности.<br /><br />3) Бесшумные прорези<br />Эти тонкие прорези, расположенные по внутренней стороне ребер, подавляют внешние шумы автомобиля.<br />Асимметричная вариация угла наклона<br />Оптимизированный шаг на внутренней и внешней сторонах шины для повышения маневренности и бесшумности.
Дизайн протектора
1) Окружные канавки переменной ширины
Используются более широкие основные канавки 3+1.
Исключительная устойчивость к гидропланированию на высоких скоростях.

2) Широкая плечевая зона повышенной жесткости
Значительно улучшенная жесткость рисунка на сверхвысоких скоростях и мощное сцепление на сухой поверхности.

3) Бесшумные прорези
Эти тонкие прорези, расположенные по внутренней стороне ребер, подавляют внешние шумы автомобиля.
Асимметричная вариация угла наклона
Оптимизированный шаг на внутренней и внешней сторонах шины для повышения маневренности и бесшумности.
Технология Компаунд для шин V105 был разработан в сотрудничестве с ведущим европейским автопроизводителем, и целью было достижение очень высокого уровня эксплуатационных характеристик. В самом начале перед сотрудниками была поставлена задача сделать лучшую резину в мире. Они провели моделирование, в ходе которого смешали и сбалансировали множество ингредиентов в поисках идеальной смеси. Разработанная новая смесь демонстрирует невиданную ранее силу сцепления.
Идеальный компаунд
Компаунд для шин V105 был разработан в сотрудничестве с ведущим европейским автопроизводителем, и целью было достижение очень высокого уровня эксплуатационных характеристик. В самом начале перед сотрудниками была поставлена задача "сделать лучшую резину в мире". Они провели моделирование, в ходе которого смешали и сбалансировали множество ингредиентов в поисках идеальной смеси. Разработанная новая смесь демонстрирует невиданную ранее силу сцепления.

Стоимость доставки в регионы

Доставка Yokohama Advan Sport V105 245/35 R20 95Y в регионы



Yokohama сотрудничает с

Сотрудничество с Chelsea
Рекомендуют 93%

Отзывы 186

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Комфорт
Устойчивость
Бесшумность
Торможение
Оценка
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.43 / 5

Тесты 7

Фото 4